在各个细分领域里,MPV发域,存在感最是低。

据乘联会的数据隐示,4月份的乘用车末端销量为142.9辆,虽同比下滑了5.6%,但是环比却增加了36.6%,也从很年夜水平上预示了车市的苏醒,其余细分范畴的车型,皆是如此。

可惟独在MPV市场上,不是如斯。据乘联会数据显著,4月份MPV市场的批发销量仅为7.5万辆,同比下降达26.4%,而明天,咱们无妨去细数下2020年4月份MPV的销量,看看毕竟有谁,能在矮子里边挑将军?

五菱宏光

每个月亦是如此,不任何牵挂,五菱宏光以月销18347辆的销量稳居第一,虽然同比下跌了20.86%,但是却仍旧是诸多MPV车型里,独一一款月销过万的车型。而我们也必需否认,受疫情硬套,人人受造于钱包,多功效,性价比下的五菱宏光,成了大师购车时的不贰之选。

东风风行菱智

诚实说,春风风行菱智以5660辆的销量,位居4月销量排行榜的第2名,若干让我有些不测。究竟这个名字在MPV的排行榜中,这个名字其实不常睹。但是现实上,东风盛行菱智在本年1-4月份的累计销量为16779辆,仅次于五菱宏光和别克GL8,位居第三位,也是很劣秀了。

本田奥德赛

没有轻易,本田奥德赛在4月份的销度里,终究以3636辆的销量,跻身前三。固然同比下滑了14.04%,当心是跟其兄弟车型艾力绅那2809辆的销量比拟,未然是很优良了。另外表这里多道一句,本田奥德赛虽然此次跻身前三,然而其1-4月份的乏计销量,却还已过万辆,乃至借不如五菱宏光1个月的销量多。

写正在最后

而松随厥后的,则是宝骏730、本田艾力绅、别克GL8、江淮瑞风等车。这些车,多数是排止榜前十的罕见车型,这也阐明了今朝的MPV虽然依然处于动乱期,但是仍然能浮现出强人恒强的"马太效答"。而他们实恰巧得思考的是,如安在2020年,www.421.com,稳住本人的销量。

试问,对4月份MPV的销量,您你有何见解?